H型鋼回收怎麼做？舊鋼回收流程與估價

重點摘要

• 回收價分兩級：變形嚴重的按廢鋼秤重每公斤約 6-9 元；狀況好的按中古料收每公斤約 12-18 元，價差兩三倍
• 流程四步：傳照片初估 → 現場評估分級 → 吊運過磅 → 結算付款，一般案子 3 到 7 個工作天走完
• 拆撐時多花半天文明拆解、不硬拉硬拽，一批 100 支的料多賣 20 到 40 萬不是誇飾

拆下來的舊 H 型鋼不是廢鐵，分級得當，轉賣價可以差到兩三倍。

很多營造老闆把工地拆下來的支撐料整批當廢鋼秤重賣掉，這是最虧的做法。H型鋼回收的行情有兩級：回爐廢鋼每公斤約 6 到 9 元，可整理再用的中古料每公斤約 12 到 18 元——同樣 100 支 H300×150（約 44 噸），前者賣 26 到 40 萬，後者賣 53 到 79 萬。中間的差距，取決於料的直度、變形程度，以及你找的回收商有沒有中古料通路。這篇把估價邏輯、四步流程和拉高回收價的實務技巧全部攤開。

H型鋼回收怎麼估價？

估價的核心是分級。回收商看料，先分兩堆：

介於中間的（輕度彎曲可整直、端部有焊疤可切頭）按整理成本折價，通常落在每公斤 10 到 14 元。

為什麼有通路的回收商出得起高價？因為堪用料整理後直接進中古買賣市場——中古 H 型鋼的售價是新品的五到七折，利潤空間遠大於回爐熔掉。鑫陽自己就做中古買賣出租，堪用料有去化通路，所以收料時分級收，不會整批壓成廢鋼價。這也是估價前該問對方的第一個問題：「你們收去是轉賣還是回爐？」答案直接決定你拿到哪一級的價。

回收流程分哪幾步？

標準流程四步，一般案子 3 到 7 個工作天走完：

#1 照片初估（半天內回覆）

拍三種照片傳過來：整批堆置全景、單支側面（看彎曲）、翼板腹板特寫（看鏽蝕和焊疤），加上規格、支數、長度清單。憑照片可以先給估價區間，決定值不值得走下一步。

#2 現場評估分級（1 個工作天）

料量 30 支以上鑫陽會派人到場，逐支目視加抽測：拉線量直度、卡尺量翼板厚度，當場把料分成堪用、整理、回爐三堆，各堆單價寫進收購單。10 支以下的小量可以省略這步，直接照片議價。

#3 吊運過磅（1 - 2 個工作天）

平板車進場吊運，12 公尺料一車約載 15 到 25 支。運到後上地磅，過磅單雙方簽認——賣方可以派人跟車監磅，這是你的權利，正規回收商不會拒絕。運費一般由回收方吸收，報價時確認清楚是「到場價」還是「離場價」，兩者每公斤可以差 0.5 到 1 元。

#4 結算付款（3 - 7 個工作天）

按各分級單價 × 過磅重量結算，開立憑證後付款。鑫陽是簽認後 7 天內匯款。公司戶交易記得處理發票事宜，廢料出售屬於銷售額，要開立發票報稅。

什麼樣的舊料可以賣到中古價？

決定分級的四個檢查點，重要性由高到低：

1. 直度：整體彎曲在長度 1/500 內（12 公尺料側彎 24mm 內）是堪用底線，1/1000 內是好料——順帶一提，這也是你買中古 H 型鋼時驗貨該反過來檢查的同一套標準，買賣兩端看的是同一張表
2. 翼板狀況：翼板外張、局部凹陷是硬傷，整修成本高，最容易被降級
3. 焊疤與割痕：端部一公尺內的可切頭處理、扣價少；中段的焊疤按數量扣 15% 到 30%
4. 鏽蝕深度：浮鏽不扣分，超音波測厚減損 1mm 內可接受，超過 2mm 降廢鋼

常見誤區：以為「生鏽＝廢鐵」。業界真相剛好相反——鏽是最不值錢的扣分項，鋼刷打掉就沒事；真正讓料變廢鐵的是變形，而變形九成發生在拆除那一天。怪手硬拉、支撐帶預壓直接割斷彈開、堆料場亂丟亂壓，都是把 15 元的料打成 7 元的操作。拆撐前跟拆除班交底：鬆預壓再拆、吊帶吊運、分規格堆整齊，多花半天工，100 支的案子多賣 20 到 40 萬。

回收前要準備什麼？

賣方準備得越齊，估價越快、價格越透明：

• 料件清單：規格、長度、支數（例：H350×175 × 12m × 60 支）
• 來源說明：自有料或工程結餘料，公司戶備妥統編開發票
• 現場條件：堆置位置、吊車能否進場、幾點可作業
• 時程：希望幾天內清場——趕清場的案子先講，車趟好調度

如果手上的料狀況很好，也可以不賣——整理後自用或轉租都是選項，買賣租的損益怎麼算，H 型鋼買賣出租完整指南有完整的決策框架。工地連貨櫃一起要清的話，貨櫃回收鑫陽同樣有收，一次派車兩種都載，清場效率最高。

把照片傳過來，半天內給你估價

H型鋼回收找有中古通路的商家，同一批料多賣兩三成。LINE @291fycam 傳料況照片和清單，半天內回覆估價區間；量大或趕清場直接撥 0976-354-066，北部地區最快隔天到場評估。買賣、回收、以料折抵換新料，都可以談。