鐵板重量怎麼算?快速計算公式與對照表
重點摘要
- ✦ 萬用公式:面積(m²)× 厚度(mm)× 7.85 = 重量(公斤),因為鋼的密度是每立方公尺 7,850 公斤
- ✦ 台尺換公制記一個數字就好:1 台尺 = 0.303 公尺,5×16 尺約 7.35 m²、6×17 尺約 9.37 m²
- ✦ 算重量是為了三件事:吊車噸數夠不夠、板車能載幾片、按公斤報價時單價合不合理
目錄
重點摘要
- 萬用公式:面積(m²)× 厚度(mm)× 7.85 = 重量(公斤),因為鋼的密度是每立方公尺 7,850 公斤
- 台尺換公制記一個數字就好:1 台尺 = 0.303 公尺,5×16 尺約 7.35 m²、6×17 尺約 9.37 m²
- 算重量是為了三件事:吊車噸數夠不夠、板車能載幾片、按公斤報價時單價合不合理
鐵板重量怎麼算,其實只有一條公式要記。
會搜尋「鐵板重量怎麼算」的人,通常不是為了滿足好奇心,而是遇到了實際問題:要叫吊車不知道叫幾噸的、要算運費不知道一車能載幾片、廠商按公斤報價不知道貴不貴。這篇把公式、換算和常見規格的對照表整理好,看完你自己就能算。
鐵板重量的萬用公式
先給結論:
重量(公斤)= 面積(平方公尺)× 厚度(毫米)× 7.85
為什麼是 7.85?因為碳鋼的密度是每立方公尺 7,850 公斤。標準寫法是「長 × 寬 × 厚 × 7,850」,三個長度單位都用公尺。但工地上厚度習慣講毫米,每次換算成 0.024 公尺很煩,所以直接把厚度用毫米代入、係數改成 7.85,答案一樣。
換句話說,一平方公尺、一毫米厚的鋼板,重 7.85 公斤。這個數字記起來,什麼尺寸的板都能心算。
實際算一次。一片 5×16 台尺、8 分厚的鐵板:
- 面積:1.515 m × 4.848 m ≈ 7.35 m²
- 厚度:8 分 ≈ 24 mm
- 重量:7.35 × 24 × 7.85 ≈ 1,385 公斤
一片就將近 1.4 噸。這也是為什麼這種尺寸的板一定要吊車,人力完全不用想。
台尺怎麼換成公尺?
台灣的鐵板規格講台尺,公式要用公尺,這是第一個卡關的地方。
1 台尺 = 0.303 公尺(30.3 公分)
記這個數字就夠了。常見規格換算好如下:
| 規格(台尺) | 長 × 寬(公尺) | 面積(m²) |
|---|---|---|
| 5 × 10 尺 | 1.52 × 3.03 | 4.59 |
| 5 × 16 尺 | 1.52 × 4.85 | 7.35 |
| 6 × 17 尺 | 1.82 × 5.15 | 9.37 |
| 6 × 20 尺 | 1.82 × 6.06 | 11.02 |
厚度的「分」也要換:
1 分 ≈ 3.03 毫米
所以 6 分 ≈ 18mm、8 分 ≈ 24mm、10 分 ≈ 30mm。實務上要注意,市面上標「8 分」的板,實際供貨厚度常落在 22-25mm 之間,這會造成幾十公斤的差距,精算的時候要問清楚實測值。
常見規格重量對照表
把上面的公式套進去,常用規格的理論重量如下(新品、標稱厚度):
| 規格 | 面積 | 6 分(18mm) | 8 分(24mm) |
|---|---|---|---|
| 5 × 10 尺 | 4.59 m² | 約 650 kg | 約 865 kg |
| 5 × 16 尺 | 7.35 m² | 約 1,040 kg | 約 1,385 kg |
| 6 × 17 尺 | 9.37 m² | 約 1,325 kg | 約 1,765 kg |
| 6 × 20 尺 | 11.02 m² | 約 1,560 kg | 約 2,075 kg |
幾個可以直接記起來的參考值:
- 6 分板每平方公尺約 141 公斤(18 × 7.85)
- 8 分板每平方公尺約 188 公斤(24 × 7.85)
知道這兩個數字,任何尺寸的板算面積乘一下就有答案,連公式都不用背。
完整的規格、承載力和用途對照,可以看鋪路鐵板規格完整對照。
理論重量和實際重量會差多少?
會差,但差得有限。三個原因:
一、軋延公差:鋼板出廠的厚度不會剛好等於標稱值,一般允許 ±5% 上下。一片 1,385 公斤的板,實際可能落在 1,320-1,450 公斤。
二、中古磨耗:用過的板因為輪胎磨、鏽蝕,厚度會減少。一般中古板比新品輕 5-15%,磨得兇的更多。算中古板一定要用實測厚度代入,不要用標稱厚度。
三、表面附著:泥土、水泥渣、殘留砂石,過磅的時候都算重量。差個幾十公斤很正常。
判斷原則:算出來的數字跟廠商報的差在 10% 以內,屬正常範圍。差超過 10%,通常代表雙方對「厚度」的認知不同——這時候一定要直接問「實測幾 mm」,不要用「幾分」溝通。這也是驗收中古板時最該確認的一項,判斷方法可以看鐵板品質怎麼看。
算重量到底要幹嘛?
三個實際用途,每一個算錯都會出事。
用途一:決定吊車噸數
這是最重要的。吊車的標稱噸數不等於你能吊的重量——吊臂伸得越長、角度越低,能吊的就越少。
實務上的抓法是:吊掛重量不要超過吊車標稱噸數的一半。一片 6×17 尺 8 分板約 1.77 噸,至少要叫 5 噸以上的吊車;如果現場擺放位置遠、吊臂要伸長,就得往上叫。
一次吊兩片、加上吊具和鋼索的重量,更要重新算過。
用途二:估運費和裝載片數
板車的載重有法定上限,超載罰單很重。大型板車一趟大約能載 20-25 噸,換算下來:
- 5×16 尺 8 分板(1.39 噸/片):一趟約 14-17 片
- 6×17 尺 8 分板(1.77 噸/片):一趟約 11-14 片
要 30 片就是兩趟以上,運費當然不一樣。自己先算過,詢價的時候就知道對方報的趟數合不合理。
用途三:核對按公斤計的報價
鋼材市場很多時候按公斤報價。知道重量,就能把「每片多少錢」和「每公斤多少錢」互相換算,比較不同規格的性價比。
例如一片 5×16 尺 8 分新品板報 12,000 元,重約 1,385 公斤,換算每公斤約 8.7 元。這個數字合不合理,可以對照鋼板價格一公斤多少裡的行情區間。
要注意的是,鋪路鐵板的售價不會純粹按廢鋼行情走——加工、整理、庫存和配送都是成本,所以每公斤單價一定高於廢鋼價,這很正常。
承載力不等於重量,別搞混
最後提醒一個常見誤會:板子重不代表撐得住。
有人以為「這片板 1.8 噸這麼重,撐個 30 噸的車一定沒問題」。錯了。承載力取決於厚度和支撐跨距——同一片板,底下墊得密實可以撐 40 噸,架空 3 公尺可能十幾噸就彎了。
重量算的是搬運和運輸,承載力算的是安全。兩件事要分開看,承載力的部分請參考鐵板承載力。
常見問題
Q:鐵板重量怎麼算最快? A:面積(平方公尺)× 厚度(毫米)× 7.85 就是公斤數。例如 7.35 m² 的板、厚 24mm,算出來約 1,385 公斤。
Q:為什麼係數是 7.85? A:碳鋼密度是每立方公尺 7,850 公斤。厚度用毫米代入時單位剛好抵掉,變成每平方公尺每毫米 7.85 公斤。
Q:6 分、8 分換成毫米是多少? A:1 分約 3.03 毫米,所以 6 分約 18mm、8 分約 24mm、10 分約 30mm。市售 8 分板實際常見 22-25mm。
Q:不鏽鋼板、花紋板也用同一條公式嗎? A:不鏽鋼密度約 7.93,比碳鋼略重,改用 7.93 即可。花紋板要另外加上花紋部分的重量,一般再加 3-8%。
Q:中古鐵板的重量怎麼抓? A:用實測厚度代入公式,不要用標稱厚度。中古板通常比新品輕 5-15%,鑫陽的中古板都標示實測厚度。
懶得算?把規格報給鑫陽就好
鐵板重量怎麼算的公式雖然簡單,但實際採購要考慮的不只是重量——還有吊車噸數、運輸趟數、現場能不能卸貨。這些鑫陽每天都在算。
告訴我們你要的規格和數量,我們會一併給你單片重量、總重、建議吊車噸數和運送趟數,讓你在叫機具、排工班之前就把數字抓準。
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現場要叫吊車不確定噸數的,直接打電話問,鑫陽當場幫你算。
常見問題 FAQ
鐵板重量怎麼算最快?
為什麼是 7.85 這個數字?
6 分和 8 分換成毫米是多少?
算出來的重量跟廠商報的差很多怎麼辦?
中古鐵板的重量要怎麼抓?
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